E-Auto-Akkus
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2026-06


Wasserverbrauch:

Ein E-Auto-Akku braucht zwar bei der Produktion viel Wasser, im
Vergleich zu anderen Produktionen ist der Verbrauch, auf die
Nutzungsdauer gesehen aber sehr ueberschaubar, zumal die Zellen
nachgenutzt und das Lithium gut recyclet werden koennen.

	Die Produktion einer 64-kWh-Batterie für Elektroautos benötigt etwa
	3.840 Liter Wasser, hauptsächlich für die Lithiumgewinnung.
	Maximilian Fichtner vergleicht diesen Wasserfußabdruck anschaulich:
	Er entspricht dem Konsum von elf Avocados, 300 Gramm Rindfleisch
	oder 35 Tassen Kaffee. Dies verdeutlicht, dass der Wasserverbrauch
	von E-Auto-Batterien im Kontext des alltäglichen Konsums betrachtet
	werden muss.

	https://de.phongnhaexplorer.com/fua/autos/wie-viel-wasser-verbraucht-ein-elektroauto.html#gsc.tab=0

Es ist allerdings problematisch wenn das Wasser in sowieso schon
wasserarmen Regionen verbraucht wird.


Rohstoffe:

Heutige LFP-Akkus (LiFePo4) enthalten keine Seltenen Erden, kein
Kobalt, kein Zink, und keine sonstigen Problemrohstoffe.

1 kWh LFP-Akku enthaelt ca. 80g Lithium, damit enthaelt ein E-Auto-Akku
(64 kWh) ca. 5 kg Lithium.
	https://de.wikipedia.org/wiki/Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator#Entwicklung_und_Funktion

Lithium gibt es im Erdmantel dreimal so viel wie Blei. In einer
herkoemmlichen Autostarterbatterie eines Verbrenners sind ca. 2,2 kg
Blei enthalten.
	https://www.youtube.com/watch?v=iVCgiP3BV5I
Damit verbrauchen wir im Verhaeltnis zum Vorkommen mehr Blei fuer
Verbrennerstarterbatterien als Lithium fuer E-Auto-Akkus.

	Lithium hat an der Erdkruste einen Anteil von etwa 0,006 %.[23] Es
	kommt damit in der Erdkruste etwas seltener als Zink, jedoch
	häufiger als Kobalt, Zinn und Blei vor. Obwohl Lithium häufiger als
	beispielsweise Blei ist, ist seine Gewinnung durch die stärkere
	Verteilung schwierig.

	https://de.wikipedia.org/wiki/Lithium#Vorkommen_auf_der_Erde

In 450 m^3 Meerwasser steckt etwa so viel Lithium wie fuer einen
LFP-Akku mit 1 kWh gebraucht wird.

Laut Wikipedia wuerden 2020 die vorhanden Vorkommen in Solen auf 80
Mio t und in vorhandenen Bergwerken auf 18 Mio t geschaetzt. Damit
koennte man 20 Mrd E-Auto-Akkus herstellen. Das entspricht bei einer
Weltbevoelkerung von 8,3 Mrd Menschen pro Person einem LFP-Akku von
rund 150 kWh wenn wir alles bekannte Lithium in Akkus stecken.


Nutzungsdauer:

TODO


Recycling:

TODO